摘要：过去的四川，攀枝花与德阳一样，都是四川顶呱呱的城市，人人向往，但近些年，攀枝花受限于地理位置、交通条件、辖区范围、人口规模等因素，有些落伍了。那么，攀枝花的出路在哪儿？其一，打造宜居城市和康养产业。小本认为，总的来讲，攀枝花一年四季都温暖却...
过去的四川，攀枝花与德阳一样，都是四川顶呱呱的城市，人人向往，但近些年，攀枝花受限于地理位置、交通条件、辖区范围、人口规模等因素，有些落伍了。
那么，攀枝花的出路在哪儿？
其一，打造宜居城市和康养产业。小本认为，总的来讲，攀枝花一年四季都温暖却不“热”，水果蔬菜也不断，是理想的冬天避寒夏天避暑的城市，算得上是一个宜居城市，交通瓶颈解决后，除了候鸟式旅游，康养产业也有很大提升空间。
其二，打造横断山区的中心城市。横断山区作为中国的一个待开发的宝库，迟早要大力开发，要在横断山区打造一座自己的中心城市。那么，把哪一座城市作为横断山区的中心城市呢？小本觉得，攀枝花挺适合的！无论是地理区位，雅砻江与金沙江交汇的位置，还是矿产业、人口优势、热带农业，攀枝花都应该得到重视，可以整合资源，引领横断山区的发展；人口方面要想办法虹汲川西高原与滇西北的人口。
其三，争取计划单列市才是攀枝花最好的出路。争取国家战略扶持，如果吹响开发横断山区的号角，计划单列市才是攀枝花最好的出路，无论是政策倾斜、辖区扩张、交通瓶颈、产业配套、人才吸引，一切都不成问题；尤其是攀枝花的辖区与腹地，必须重视。
其四，要致富要发展，先修路。攀枝花的交通瓶颈，这是攀枝花的先天不足，制约了攀枝花几十年的发展。小本估计，宜攀高速（已动工）搞定后，如果攀枝花的高速与云南方向接通，形成大循环，攀枝花的交通条件会上一个台阶；与此同时，成昆复线的建成，动车开进川西高原，将会带动攀枝花的交通大发展。
其五，要争取在金沙江、雅砻江的梯级开发浪潮中分一杯羹，除了确立中心城市地位，还要争取产业扶持，尽快吹响开发横断山区的号角，尤其是在金沙江、雅砻江的梯级开发已成规模的背景下，尽量学习重庆、宜昌如何利用三峡工程“发达”的经验。
其六，攀枝花要定位好自己的产业优势；靠山吃山，靠水吃水，横断山区应发展水电、旅游、农业、矿业、高耗能加工业；而攀枝花，作为横断山区的中心城市，恰恰可以有效集中和利用这些优势资源。
小本认为，攀枝花，四川小三亚，未来可期！
