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攀枝花,四川最后一个到成都不通动车的地级市

2022-09-20 19:20:54 2784

摘要:6月28日,随着绵泸高铁内自泸段的通车,四川最后一个不通客运火车的地级市泸州迎来了首条高铁,自贡也告别了没有动车的历史。至此,四川除三州外,18个地级市都实现了全部通火车。不过,美中不足的是,在四川这些地级市中,目前仍然有一个城市没有到成都...

6月28日,随着绵泸高铁内自泸段的通车,四川最后一个不通客运火车的地级市泸州迎来了首条高铁,自贡也告别了没有动车的历史。至此,四川除三州外,18个地级市都实现了全部通火车。

不过,美中不足的是,在四川这些地级市中,目前仍然有一个城市没有到成都的直达高铁(动车),它就是攀枝花。

攀枝花是我国唯一以花命名的地级市,地处攀西高原,阳光日照充足,有着阳光城的美誉。攀枝花城市的所在地,几十年前还是一片不毛之地。但随着铁矿的发现,这里变成了西部的钢铁基地。

攀枝花的总人口不多,只有100多万,但是经济却很发达。如今,攀枝花的人均GDP、城乡居民收入、城镇化率等指标都长期位居四川前列。

攀枝花是四川最早开通铁路的城市之一,早在上世纪50年代,成昆铁路就开通运营。不过受制于当时技术条件的限制,该条铁路的等级低,速度也很慢。如今坐这样一趟普速列车到成都,平均要花费13个小时的时间。在追求时间和效率的今天,显然已经没有了任何竞争力。

此外,由于成昆铁路沿线地质结构复杂,也经常发生灾害事故。一旦塌方,攀枝花这条唯一的铁路通道也会瘫痪。被网友称为四川“最孤独”的地级市。

不过,好消息则是,如今的成昆铁路复线正在紧张的建设中,该条铁路按时速160公里设计,建成后,乘火车从成都到攀枝花坐火车的时间将由13个小时缩短到5个小时左右,到昆明的时间也将由19个小时缩短到6个多小时。

此外,四川省还在规划一条宜宾至西昌至攀枝花的高铁线路,届时,攀西和川南两地将真正被串联起来。目前,该项目正在开展预可行性研究工作,相关部门已经开始对项目途经的重要站点进行踏勘,攀枝花即将迎来首条真正意义的高铁。

希望这些高铁项目能够早日全面建成,祝福攀枝花的明天更美好,喜欢的网友都来点赞吧!

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