摘要：2020年1月，攀枝花第一辆动车从火车站驶出奔向昆明。很多人都选择在那一天走出家门，感受这趟首次从攀枝花驶出的动车。而今天，我们要告诉你一个更好的消息。我们不仅可以拥有动车，更可以期待高铁时代的到来！近日，四川省发展改革委正式印发了《关于印...
2020年1月，攀枝花第一辆动车从火车站驶出奔向昆明。很多人都选择在那一天走出家门，感受这趟首次从攀枝花驶出的动车。
而今天，我们要告诉你一个更好的消息。我们不仅可以拥有动车，更可以期待高铁时代的到来！
近日，四川省发展改革委正式印发了《关于印发<四川加快西部陆海新通道建设实施方案>的通知》。
在《实施方案》的四川加快西部陆海新通道建设重点项目清单中，攀西地区三条时速350公里的高速铁路通道项目和一条时速160公里的货运铁路通道纳入规划研究，分别是宜宾至西昌至攀枝花至大理（丽江）高速铁路、成昆新线成都至西昌（美姑）段高速铁路、成昆新线攀枝花至昆明段高速铁路、攀枝花至昭通货运铁路。
按发改委最新文件，未来，攀枝花可能拥有两条时速350公里的高铁可供市民出行使用，这是自攀枝花动车通车之后，又一个值得期待的消息。
规划研究项目总计7项：
1、成渝铁路成都至隆昌段：里程248公里，设计时速160公里；
2、黄桶至百色铁路：里程300公里，设计时速160公里（非四川省内项目）；
3、攀枝花至昭通铁路：里程262公里，其中四川省境内186公里，设计时速160公里；
4、泸州至遵义高铁：里程241公里，其中四川省境内54公里，设计时速350公里；
5、宜宾至西昌至攀枝花至大理（丽江）高铁：里程780公里，其中四川省境内475公里，设计时速350公里；
6、成昆新线成都至西昌（美姑）段：里程293公里，设计时速350公里；
7、成昆新线攀枝花至昆明段：里程228公里，其中四川省境内55公里，设计时速350公里。
人生最大的惊喜，就是处处都充满期待，这一次，我们可以期待攀枝花高铁时代的到来了！
怎么样？你期待吗？
